アフターパーツメーカーの展示スペースで見かけたHASEMI SPORTの350Zです。カーボンボンネットの作りが良さそうでした。いつか私のGTS-4にも・・・。
スターティンググリッドについたARTAのNSX。
こちらはRAYBRIGとMobil1のNSX。ミッドシップを主張するエアインテークダクトがかっこいいです。
そして、モチュールピットワークGT-R。今年のGT-RはVQ30DETT搭載でかなりフロントが低くなりました。燃料タンクの位置も変更になっています。
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アフターパーツメーカーの展示スペースで見かけたHASEMI SPORTの350Zです。カーボンボンネットの作りが良さそうでした。いつか私のGTS-4にも・・・。
スターティンググリッドについたARTAのNSX。
こちらはRAYBRIGとMobil1のNSX。ミッドシップを主張するエアインテークダクトがかっこいいです。
そして、モチュールピットワークGT-R。今年のGT-RはVQ30DETT搭載でかなりフロントが低くなりました。燃料タンクの位置も変更になっています。
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