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Varis カーボンボンネット
  これからエンジン降ろすぞ！って感じ!? 新旧交代です！鉄ボンくんお疲れ様でした。軽量化のためにボンネットを交換しました。@GTS顔であること，A「いかにも」って感じにならないこと（ダクト無し，ボディ同色塗装前提），B作りが良く軽量であること，これらの条件を満たしたのが，HASEMI SPORT，Varis，そしてM2販売のカーボンボンネットでした。そこからさらに「作り」と「軽量性」と「値段」を総合的に判断して，Varis製にすることにしました。 交換作業中に感じる純正の鉄ボンネットとカーボンボンネットの重さの違いに，装着後のクルマの動き方の変化に期待が高まります。ちなみに，Varisカタログ値で純正：20.0kg，カーボンボンネット：9.2kgです。  カーボンボンネット装着後作業を終えて支払いを済ませ，お店を出る段差で早速違いが体感できました。「トン，トン」とまるで車高調を入れている状態に近い感触です（実際は冬用のダウンサス）。その後，ブレーキング，ステアリングレスポンスに交換の効果が感じられました。スタッドレスでさえ効果が体感できたのですから，ボンネットで10kg強の軽量化はなかなか効くもんですね。その後，ボディスレトアと同時に，ボディ同色に塗装してもらいました。 |
| 2012年3月3日改訂 |